昨天，市交通委聯合團市委，在通州區大運河森林公園舉辦“慢行優先引領綠色出行，3510助力首善交通”騎行活動，推廣安全綠色出行風尚，培育文明交通習慣?！?510”即“3公里步行、5公里騎行、10公里公共交通”的出行模式，300余名首都青年干部以騎行的方式參與活動，倡導綠色出行、慢行通勤。記者了解到，“十四五”期間，城市副中心將研究為17處水岸節點融入交通功能。

  目前，城市副中心綠色出行比例已達74.5%。至2025年，城市副中心慢行系統里程將突破1500公里，形成行政辦公區、老城地區、文旅區、運河商務區、城市綠心等區域連片成網的交通體系，構建綠色、暢通、便捷、舒適的慢行系統交通網絡。

  城市副中心重點提升老城地區58.5平方公里慢行系統出行環境，以區域為單元開展改造工作，采取“一路一策”的方式，織密織細城市道路慢行系統交通網。通過完善自行車道專用線、增設隔離實現機非分離、路網建設同步實施慢行系統建設、規范機動車及非機動車停放秩序等舉措，營造安全連續、舒適便捷的慢行出行環境。目前，已完成36條城市道路慢行系統改造約38公里，打造永順示范區及梨園地區、文旅區周邊慢行系統示范區。

  “十四五”期間，城市副中心綠道長度將達到600公里，形成160公里生態濱水岸線，啟動溫榆河、小中河、減河、北運河等17處互通節點的研究改造，通過局部改造融入部分交通功能，實現“水、路、綠”三網區域微循環，助力分流城市道路超負荷的步行和自行車交通量，緩解交通壓力。